Najpierw ustal, jaki klucz trzeba dorobić
Przed telefonem do punktu dobrze obejrzeć klucz i sprawdzić, do czego służy. Zwykły klucz do drzwi wejściowych, klucz nawiercany do wkładki, klucz do skrzynki pocztowej i klucz samochodowy wymagają różnych półfabrykatów oraz urządzeń. Nie każdy zakład wykonuje wszystkie te usługi. Jeśli klucz jest mocno wytarty, pęknięty albo się wygina, należy powiedzieć o tym od razu. Kopia wykonana z uszkodzonego egzemplarza może powielać jego niedokładności. Przy trudniejszym zleceniu zakład może poprosić o drugi, mniej zużyty klucz lub o dane pozwalające dobrać właściwy półfabrykat.
Na kluczach do niektórych wkładek znajduje się oznaczenie systemu zabezpieczeń, a ich kopiowanie może wymagać karty kodowej lub upoważnienia. Przed wyjazdem do punktu należy zapytać, czy dany model da się dorobić na miejscu i co trzeba przynieść. W przypadku klucza do klatki schodowej lub pomieszczenia wspólnego potrzebne informacje może mieć zarządca budynku albo administracja wspólnoty. Jeżeli klucz zaginął i istnieje ryzyko, że ktoś powiąże go z adresem, samo wykonanie nowej sztuki nie rozwiąże problemu. Wtedy rozsądniej rozważyć wymianę wkładki.
Klucze samochodowe i elektroniczne to osobne zlecenie
Klucz samochodowy może łączyć metalowy grot z transponderem immobilizera i pilotem centralnego zamka. Dorobienie samego grotu nie oznacza więc, że nowy klucz uruchomi silnik. Przy kontakcie z firmą trzeba podać markę, model i rocznik auta oraz powiedzieć, czy działa jeszcze choć jeden klucz. Od tego zależy zakres pracy, możliwość programowania i wycena. Podobnie jest z pastylkami oraz brelokami do domofonów: część można skopiować, lecz inne wymagają dopisania nowego identyfikatora w systemie budynku. Jeśli identyfikator przestał działać, przed zamówieniem kopii należy ustalić, czy problem nie leży w samym czytniku lub nadanych uprawnieniach.
Cena, czas wykonania i sprawdzenie gotowej kopii
Przy prostym kluczu praca bywa wykonywana podczas jednej wizyty, ale nietypowy półfabrykat może wymagać zamówienia. Cenę dobrze potwierdzić przed rozpoczęciem usługi, szczególnie przy kluczu samochodowym: osobno mogą być liczone grot, obudowa, pilot i programowanie. Warto też zapytać, czy w razie problemu punkt skoryguje świeżo wykonaną kopię i czy potrzebny będzie oryginał. Gotowy klucz najlepiej sprawdzić w zamku możliwie szybko, bez używania siły. Powinien wchodzić i obracać się płynnie w tych samych drzwiach, w których działał wzór. Przy kluczu do auta należy sprawdzić zarówno zamki i pilota, jak i uruchamianie silnika.