Nowe centra przesiadkowe w Bytomiu z unijnym wsparciem

W centrum Bytomia, przy pl. Wolskiego, przewiduje się transformację starego dworca autobusowego w nowoczesne centrum przesiadkowe. To ambitne przedsięwzięcie ma na celu usprawnienie komunikacji miejskiej, oferując łatwą przesiadkę między różnymi środkami transportu, takimi jak autobusy, tramwaje, rowery czy pociągi. W planach są także dwa dodatkowe centra przesiadkowe zlokalizowane w pobliżu przystanków kolejowych Bytom Karb oraz Bytom Stroszek. Wszystkie te inwestycje są możliwe dzięki wsparciu finansowemu z Unii Europejskiej.

Wsparcie unijne dla infrastruktury transportowej

Inicjatywa budowy centrów przesiadkowych w Bytomiu uzyskała znaczące dofinansowanie w ramach programu FEnIKS (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 – 2027). Łączny koszt inwestycji w Śródmieściu i Karbiu wynosi ponad 59 milionów złotych, co stanowi solidne wsparcie dla modernizacji transportu miejskiego.

Nowoczesność w sercu miasta

Planowane centrum przesiadkowe na pl. Wolskiego zastąpi przestarzały dworzec autobusowy. Projekt zakłada budowę nowoczesnego Centrum Obsługi Pasażera, zatok autobusowych, peronów oraz ścieżek pieszo-rowerowych. Szczególną uwagę poświęcono ekologii i dostępności – obiekt będzie wyposażony w stanowiska do ładowania autobusów elektrycznych oraz panele fotowoltaiczne, a także nowoczesny system informacji pasażerskiej.

Integracja transportu w Karbiu

Drugie z planowanych centrów przesiadkowych powstanie w dzielnicy Karb, w pobliżu przystanku kolejowego. Projekt przewiduje budowę wygodnych wiat, nowych parkingów z 46 miejscami postojowymi, oświetlonych dojść oraz bezpiecznych miejsc przesiadkowych. Takie rozwiązania mają na celu zapewnienie komfortu i bezpieczeństwa pasażerom korzystającym z różnych form transportu.

Kompleksowa sieć transportowa

Uzupełnieniem dwóch wspomnianych inwestycji będzie centrum przesiadkowe w Stroszku. Razem te trzy obiekty stworzą zintegrowaną sieć transportową, która ma działać jako spójny system, umożliwiając łatwy wybór między autobusem, tramwajem, koleją czy rowerem. Całkowity koszt projektu wynosi około 70 milionów złotych, a jego zakończenie planowane jest na koniec 2028 roku.

Tworzenie nowoczesnego systemu transportu publicznego w Bytomiu to krok ku przyszłości, gdzie różnorodność środków transportu oferuje mieszkańcom realne korzyści. Przy wsparciu Funduszy Europejskich, miasto realizuje wizję transportu, który jest nie tylko funkcjonalny, ale także przyjazny środowisku. Inwestycja ta ma szansę zmienić oblicze komunikacji miejskiej i poprawić jakość życia mieszkańców.

Źródło: Urząd Miejski w Bytomiu